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资料奉献者说：压箱底的运放资料。过来人就想说：都看了，估计运放就没撒问题了。
应用于模拟电池低电压 ...
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永不止步步|上传于 2015-02-26
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1． 测试环境：STC89C52RC
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永不止步步|上传于 2015-01-23
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C64x+。DaVinci Vodeo 400 500&n ...
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hcay|上传于 2015-01-21
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利用单片机AT89S52，12位A／D转换芯片MAXl97，Keithley一2182纳伏表和CER ...
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hcay|上传于 2015-01-19
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分析和解决了开关电源TPS54350在小负载应用电路下的失效问题。通过对失效器件进行外观镜检、I-V ...
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永不止步步|上传于 2015-01-10
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随着智能设备的高速普及、用户量迅速增加和人们对高速宽带多媒体通信的需求，导致无线接入网频谱资源紧张， ...
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期待|上传于 2014-12-25
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为了实现占用资源少、精度高的高斯噪声源电路，设计了一种新的高斯噪声产生方案，该方案在FPGA上通过线 ...
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永不止步步|上传于 2014-12-15
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本文介绍了以AT89S51单片机为核心的温度控制器的设计,在该设计中采用高精度的温度传感器AD590 ...
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hcay|上传于 2014-11-03
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数据的无损压缩在通信、航天 、医疗等各个方面获得普遍的应用 。基于VLSl实现的压缩器由于其速度快处 ...
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莫北北|上传于 2014-11-26
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本作品以MSP430G2211（MSP430G2211数据手册）单片机为核心，通过安装在车轮支架上的 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-18
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本文详细介绍了我们队为第八屇Freescale 智能汽车大赛而准备的智能车系统方案。&nb ...
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永不止步步|上传于 2014-11-11
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本智能车系统以MK60DX256ZVLQ10 Kinetis AR-Cortex ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文介绍了太原理工大学晋豹队为参加第八届 “飞思卡尔”杯智能车赛而设计的电磁 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本智能车采用飞思卡尔32位微控制器MK60DN512ZVLL10作为核心控制单元。智能车模型采用A型 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文介绍了一种以MK60DN512ZVLL10 单片机为控制核心的智能车控制系统。系统以电磁信号作为 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本系统主要由MK60DN512ZVLL10控制核心、电源管理单元、路径识别电路、车速检测模块、舵机控 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文以第八届全国大学生智能车竞赛为背景，介绍了智能赛车控制系统的软硬件结构和开发流程。该比赛采用大赛 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本系统采用32位MK60DN512ZVLL10 Kinetis ARM ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文以第八届全国大学生智能车竞赛为背景，利用Freescale半导体公司生产的32位单片机MK60D ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本设计通过对以往历届智能车的控制方案进行比较和分析之后，自主设计控制方案，完成了智能车系统设计。该系 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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