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在Ad Hoc网络技术的工程实现中，路由协议的选择以及硬件无线通信系统设计是要解决的两个关键环节。本 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-09
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ZigBee无线网络中节点多采用自组网的方式入网，这种方式容易引起网络中部分节点的过度消耗。针对此种 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-09
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为了验证服务质量在解决网络带宽不足方面的作用，采用Dynamips GUI搭建网络环境，配置优先级队 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-09
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针对我国远程医疗现状，提出基于家庭主站的远程医疗监护系统。该系统采用以TMS320F2812型DSP ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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提出了一种高安全、高效率、低成本USB 接口密钥的设计方法。采用8位USB微控制器MC9S08JS1 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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摘要：将单载波块传输系统运用于水声通信中，为了克服信道中存在的深衰落，对基于一种UW字块结构的时频域 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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摘要：作者以CX88l68 单片调制解调芯片为核心，设计了一种基于V.90 标准的高速MODEM。对 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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介绍了以EDA 技术作为开发手段的智能拨号报警系统的实现。本系统基于VHDL 语言，采用FPGA 作 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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温度是重要的工业参数之一 ,传统上温度的测量一般在现场进行 ,但在某些领域需要进行温度的无线检测 。 ...
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晴空万里|上传于 2014-08-08
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介绍了一种以双核PowerPC处理器为核心并采用VPX总线标准的信号处理卡VPX6—46 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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采用通电导线产生的电磁场对智能车进行引导，给出了一种简便的交变磁场的双水平线圈检测方案。
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本设计以第五届飞思卡尔杯全国智能车大赛为背景，以Matiz仿真车模为平台，搭建了一个以飞思卡尔半导体 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本文介绍了武汉理工大学理工电磁金刚队的队员们在准备第七届Freescale智能车竞赛过程中制作赛车的 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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1.2.1 控制系统
智能车的工作模式：电磁传感器获取赛道某点电磁特性，信号输入到k60控制核心， ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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第一章 引言：简单介绍了飞思卡尔智能车大赛的一些情况 第二章 智能车整体方案设计：介绍了直立电磁车方 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本文介绍了杭州电子科技大学杭电电磁一队队员们在准备第七届飞思卡尔智能车大赛中的工作成果。智能车的硬件 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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智能车的整体结构如图1所示：以左右两电感作为电磁传感器获取赛道某点电磁特性，信号输入到K60控制核心 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本论文中设计的智能车系统采用飞思卡尔公司的kinetisK60 作为控制核心，以IRF3205 和I ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本文作为我们小组近一年的做车经历和经验的总结，主要从硬件电路设计、软件设计、机械结构设计和制作过程等 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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本文以智能汽车为模型，基于电磁传感器，采用 MC9S12XS128 微控制器，构建自主寻迹控制系统。 ...
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永不止步步|上传于 2014-08-08
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