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电压空间矢量脉宽调制( SVPWM) 算法具有电流谐波损耗小，电压利用率高的特点。在TI 的电机控制 ...
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Me|上传于 2015-12-03
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本文介绍了几种常见的脉冲宽度调制SPWM 专用控制芯片及微处理器: HEF4752 、SLE4520 ...
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Me|上传于 2015-12-02
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本文详细介绍了智能车的设计、制作、调试的过程，以及智能车的制作思想，记述了智能车的道路检测、转向控制 ...
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lihong|上传于 2015-12-23
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智能循迹车采用 MC9S12XS128 微控制器为核心控制单元，通过 CMOS 摄像头检测赛道信息， ...
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lihong|上传于 2015-12-15
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该小车采用官方指定主控制芯片S12，电磁传感器获取赛道电磁特性，通过光电编码器转速传感器检测车速，通 ...
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lihong|上传于 2015-12-15
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本文以第六届飞思卡尔杯全国智能车竞赛电磁组为背景，介绍了一套电磁循迹实现自动行驶系统。系统设计采用了 ...
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lihong|上传于 2015-12-11
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本文介绍了基于飞思卡尔32位微控制器的智能车系统。智能车的硬件平台采用 kinetis K60 作为 ...
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lihong|上传于 2015-12-05
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本文介绍了滁州学院疾速蜗牛队在准备第八届飞思卡尔智能车大赛的工作成果。该系统以Freescale微控 ...
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lihong|上传于 2015-12-05
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本文以第九届“飞思卡尔杯”全国智能车竞赛创意赛特技组为赛题为背景，介绍根据竞 ...
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lihong|上传于 2015-12-03
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该小车采用官方指定主控制芯片 xs128，电磁传感器获取赛道电磁特性，通过光电编码器转速传感器检测车 ...
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lihong|上传于 2015-12-02
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本文介绍了长春大学PJ队在准备第九届飞思卡尔智能车大赛的工作成果。该系统以Freescale微控制芯 ...
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lihong|上传于 2015-12-02
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下选用飞思卡尔公司的指定控制芯片，该车选用 32 位微处理器 MK60DN512VLQ10 为控制核 ...
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lihong|上传于 2015-12-01
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我们选用飞思卡尔公司的指定控制芯片，该车选用 32 位微处理器 MK60DN512VLQ10 为控制 ...
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lihong|上传于 2015-12-01
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本文介绍了基于数字信号处理器的直流PWM位置伺服控制系统的设计，该系统以TI公司的运动控制芯片TMS ...
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本设计巧妙地利用了高功率因数PWM控制芯片L4981A的Boost结构的功率校正电路来实现直流升压变 ...
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原边反馈AC/DC控制技术是近10年发展起来的新型AC/DC控制技术，与传统的副边反馈的光耦加431 ...
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设计了一种基于FPGA的双路低频信号发生及分析系统，实现对低频信号的发生和频域分析。系统采用FPGA ...
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使用AT89C51 单片机作为支路控制器和HD7279 键盘设置及数据显示器件; 采用高精度时钟芯片 ...
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王者风范|上传于 2015-11-28
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由于pH 过程的非线性和滞后性，本文主要应用分段式变增益PID 的处理方法，设计了以AT89S51 ...
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王者风范|上传于 2015-11-28
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针对逆变电源系统中传统数字PID 控制的参数整定具有一定的局域性， 无法从根本上解决动态品质和稳态精 ...
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Me|上传于 2015-11-27
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