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提出了一种采用滑模观测器的交流永磁直线伺服电机无传感器控制的新方法. 利用非速度信息, 如: 电机的 ...
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Me|上传于 2015-12-09
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利用MSP430 系列单片机对终端的数据采集及数据传输的设计。
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王者风范|上传于 2015-12-08
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比例电磁铁是电液比例控制系统中的关键执行器件，作为一个动力元件，比例电磁铁的力位移特性，直接影响到由 ...
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王者风范|上传于 2015-12-07
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针对高速弱磁下低压电动杌的高功率输出时由于电源内阻的影响，母线电压会随着输出功率的上升而下降的问题， ...
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Me|上传于 2015-12-05
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针对变频调速系统的工业应用现状, 从控制的实时性、性能的可扩展性以及控制策略知识产权的保密性等角度出 ...
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Me|上传于 2015-12-04
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对高速弱磁下低压电动杌的高功率输出时由于电源内阻的影响，母线电压会随着输出功率的上升而下降的问题，提 ...
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Me|上传于 2015-12-02
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处理器速度瓶颈促进了多核技术的发展，使传统的文本编程语言面临诸多局限与挑战，LabVIEW 图形化编 ...
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王者风范|上传于 2015-12-02
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基于Intel公司的80C196MC实现全数字化的交流变频调速控制, 介绍了空间电压矢量脉宽调制方法 ...
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Me|上传于 2015-12-02
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在本次比赛中，本组使用大赛组委会统一提供的竞赛车模，采用飞思卡尔16 位微控制器MC9S12DG12 ...
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lihong|上传于 2015-12-26
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本报告介绍了武汉工程大学摄像头组在第五届Freescale智能车大赛过程中的工作成果。在比赛中，参赛 ...
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lihong|上传于 2015-12-16
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在本次比赛中，采用大赛组委会统一提供的竞赛车模，采用飞思卡尔16 位微控制器MC9S12XS128 ...
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lihong|上传于 2015-12-15
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智能汽车比赛关键就是能以较快的速度在符合组委会规定下完成比赛，由此我们把小车重要模块分为三类：环境感 ...
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lihong|上传于 2015-12-08
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在本次比赛中，我组使用的是大赛组委会统一提供的竞赛B型车模，采用16位微控制器XS128作为核心控制 ...
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lihong|上传于 2015-12-07
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智能小车的机械性能对于其行驶表现具有非常重要的影响，任何控制算法和软件程序都需要通过智能小车的机械结 ...
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lihong|上传于 2015-12-05
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智能车体系结构大致包括传感器、控制、执行机构、人机接口和电源五大部分。
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lihong|上传于 2015-12-04
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本智能车采用飞思卡尔公司的K60单片机为核心控制器，配合有相应的硬件及驱动电路，组成一个自动控制系统 ...
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lihong|上传于 2015-12-04
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四辆车搭载 Wi-Fi、电磁、超声、激光等多种传感器，满足预设条件自动触发，完成相应的功能，不需要人 ...
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lihong|上传于 2015-12-03
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本次比赛中，本组使用大赛组委会统一提供的竞赛C型车模，采用飞思卡尔32 位微控制器 MKL26Z25 ...
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lihong|上传于 2015-12-02
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在本次比赛中，本组使用大赛组委会统一提供的竞赛车模，采用飞思卡尔 32 位微控制器 MCF52255 ...
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lihong|上传于 2015-12-02
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在智能车系统设计中，我们把小车重要模块分为三类：环境感知系统、自主决策系统、操作执行系统。这三个组成 ...
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lihong|上传于 2015-12-02
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