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为了增强人机交互的交互性以及遥控操作的可控性,设计并实现了一款基于磁场传感器与微加速度计的人手姿态检 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-28
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基于实时检测、显示并存储人体运动量、体温和心电等重要生理参数的目的,采用16位低功耗单片机MSP43 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-27
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设计了一种车祸自动定位报警系统,应用了MEMS、GPS和GSM等技术。由于车祸发生的瞬间,车体加速度 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-25
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为使汽车发生车祸时可在最短的时间内得到援救,以达到减少车祸伤亡的目的,设计了一种基于加速度的车祸报警 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-25
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笔者介绍了以AT89C5l单片机为核心,应用应力波法测量单板层积材的弹性模量;构建了由加速度传感器、 ...
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hcay|上传于 2014-11-17
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设计了一种基于 MSP430单片机的土基智能测斜仪。以 MSP430 ...
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莫北北|上传于 2014-11-15
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本文介绍了一种基于MSP430系列单片机和ADXL203加速度传感器的数 ...
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莫北北|上传于 2014-11-14
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未经完全补偿的加速度计标定误差会残留到初始对准阶段,引起水平姿态误差。针对这一问题,提出一种基于卡尔 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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提出了一种基于低成本MEMS惯性传感器的微型姿态测量系统,包括MEMS速率陀螺、MEMS磁强计、单轴 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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针对在四旋翼飞行器姿态控制中传感器数据存在噪声干扰和测量误差,以致单独使用陀螺仪与加速度计不能得到最 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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为满足机动无人机姿态测量的需求,尝试了一种新的陀螺仪漂移补偿方案:对6只加速度计按回转轴对称布局,从 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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分享个超难找的的飞思卡尔上位机助手软件~!基于labview,不共享真的是太遗憾了!
本人已经试过 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-12
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本智能车以 freescale 单片机 K60 作为核心控制单元,采用加速度计MMA8452 和陀螺 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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本文介绍了杭州电子科技大学杭电光电一队队员们在准备第八届飞思卡尔智能车大赛中的工作成果。智能车硬件平 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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本文以第八届全国大学生智能车竞赛为背景,介绍了智能赛车控制系统的软硬件结构和开发流程。该比赛采用大赛 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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本文记录了华东交通大学追风队队员在准备第八届“飞思卡尔”杯全国智能汽车竞赛中 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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本文介绍了南工2队为第八届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛而设计的智能 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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本设计以第八届 “飞思卡尔”杯全国智能车大赛为背景,以大赛组委会指定的D型车 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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我们的车模上有 ccd模块用于辨别赛道信息,液晶和键盘用于观察和调整各种参数,陀螺仪和加速度计模块用 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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分析了两种根据加速度计算行程的算法,并介绍了基于此算法设计的一种应用于智能引信的起爆控制系统,它以P ...
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hcay|上传于 2014-11-07
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