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针对越来越严重和普遍的电力系统谐波问题，将小波变换技术应用到电力系统谐波分析上。以一典型的正弦叠加谐 ...
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永不止步步|上传于 2014-12-19
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介绍了RBF神经网络，并采用CORDIC 算法实现了其隐层非线性高斯函数的映射。同时，为缩减ROM表 ...
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永不止步步|上传于 2014-12-15
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利用Matlab的Simulink工具箱建立了QAM 系统的仿真模型，详细地叙述了仿真参数的设置，分 ...
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永不止步步|上传于 2014-12-12
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温度作为工业生产中最基本的物理量之一，在工业控制过程有着重要作用。本文利用Proteus仿真平台，设 ...
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永不止步步|上传于 2014-12-02
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对移动机器人未知环境中自主导航和SLAM(即时定位与构图)问题进行讨论。设计了一种构建2D可视化路标 ...
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hcay|上传于 2014-11-19
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在系统硬件设计中，以STC89C52RC单片机为核心的电容测试仪，使用对应的振荡电路转化为频率实现参 ...
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hcay|上传于 2014-11-15
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本课程设计主要利用MATLAB集成环境下的Simulink仿真平台，设计一个FSK信号差分检波系统。 ...
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hcay|上传于 2014-11-14
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以MATLAB／SIMU LINK为仿真平台。建立光伏模块和最大功率跟踪控制器的数学模型和仿真模块， ...
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hcay|上传于 2014-11-11
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本文设计的智能车系统以飞思卡尔公司的MC9S12XS128 微控制器为核心控制单元，通过SONY C ...
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永不止步步|上传于 2014-11-11
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本文介绍了智能小车控制系统的软件和硬件设计及全部开发过程。整个系统包含了对车模机械的改造和设计、硬件 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-11
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本文设计的智能车系统以MK60DN512ZVMD10 微控制器为核心控制单元，基于CMOS摄像头的图 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-10
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本文设计的智能车系统以K60 微控制器为核心控制单元，基于CCD 摄像头的图像采样获取赛道图像信息， ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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本文介绍了常州大学信息科学与工程学院车队队员们在准备第八届Freescale 智能车大赛过程中的工作 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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本文以第八届全国大学生智能车竞赛为背景，介绍了智能赛车控制系统的软硬件结构和开发流程。该比赛采用大赛 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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本文以第八届全国大学生智能车竞赛为背景，介绍了智能赛车控制系统的软硬件结构和开发流程。该比赛采用大赛 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-08
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本文为第八届飞思卡尔智能车光电组直立车模的设计说明。本智能车采用大赛组委会统一提供的D型车模，以32 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-04
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本文设计的智能车系统以飞思卡尔公司的MK60DN512ZVLL10 微控制器为核心控制单元，通过电感 ...
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永不止步步|上传于 2014-11-03
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本文设计的智能车系统以K60 微控制器为核心控制单元，基于CCD 摄像头的图像采样获取赛道图像信息， ...
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永不止步步|上传于 2014-11-01
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本文以第九届全国大学生智能车竞赛为背景，介绍了智能赛车控制系统的软硬件结构和开发流程。该比赛采用大赛 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本文设计的智能车系统以MC9S12XS128微控制器为核心控制单元，通过2个TSL1401 线性CC ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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