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该方案采用MK60DN512VLL10 单片机作为系统的控制核心，通过TSL1401 系列的线性CC ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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12V逆变器(直流12V转交流220逆变器)的原理及制作过程 jK |e1H ...
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fl|上传于 2014-10-31
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SG3525脉宽调制型控制器是美国通用电气公司的产品，作为SG3524的改进型，更适合于运用MOS管 ...
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fl|上传于 2014-10-31
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电路图之家这个逆变器采用SG3525做为控制器，变压器用铁氧体磁芯的E型绕制，输入电压直流10.5- ...
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fl|上传于 2014-10-31
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目前市场上销售量最大、最常见的车载逆变器的输出功率为70W－150W，逆变器电路中主要采用TL494 ...
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fl|上传于 2014-10-31
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利用TL494组成的400W大功率稳压逆变器电路。它激式变换部分采用TL494，VT1、VT2、VD ...
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fl|上传于 2014-10-31
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MK60DN256ZVLL10 主控模块，作为整个智能汽车的“大脑”，将采集 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本文设计的智能车系统以飞思卡尔32 位微控制器MK60DN512ZVLQ10 为核心控制单元，采用T ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本设计以第九届 “飞思卡尔”杯全国智能车大赛为背景，以大赛组委会指定的B型车 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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为了表征各种电压或电流波形的好坏，一般都是拿电压或电流的幅值、平均值、有效值、一次谐波等参量互相进行 ...
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fl|上传于 2014-10-31
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完成与菜单项对应的功能设计
1、
Void FindNum( ) ...
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一帘幽梦飞|上传于 2014-10-31
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在本次比赛中，我们组使用了飞思卡尔16位微控制器MC9S12XS128作为核心控制单元，采用线性CC ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本智能车以飞思卡尔公司的32 位单片机MK60DN512ZVLQ10 为核心控制器，通过线性CCD ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本文设计的智能车系统是以MKL26Z256VLL4微控制器为核心控制单元，通过CCD采集道路信息，提 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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按照第九届比赛的规定，光电组采用的车模为B型车模，利用飞思卡尔公司的32位微控制器MK60DN512 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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公式：Φ=BS，适用条件是B与S平面垂直。当B与S存在夹角θ时，Φ=B* ...
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fl|上传于 2014-10-31
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本智能车系统由CCD采集赛道信息，输入到MK60DN512ZVLQ10微控制器，控制器处理获得的赛道 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本文详细介绍了为第九屇“飞思卡尔杯”智能汽车大赛而准备的智能车系统方案。该方 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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应用VHDL语言编程，进行了多功能数字钟的设计，并在MAX PLUSⅡ环
境下通过了编译 ...
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一帘幽梦飞|上传于 2014-10-31
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所谓反激，就是开关管Q开通时，变压器原边积累能量；当Q关断时，Q的漏极的电势应该>+Vin，由 ...
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fl|上传于 2014-10-31
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