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目前市场上销售量最大、最常见的车载逆变器的输出功率为70W－150W，逆变器电路中主要采用TL494 ...
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fl|上传于 2014-10-31
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智能车主要由三个部分组成：检测系统，控制决策系统，动力系统。其中检测系统采用TSL1401线性CCD ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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随着电能变换技术的发展，功率MOSFET在开关变换器中开始广泛使用，为此美国硅通用半导体公司（Sil ...
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fl|上传于 2014-10-31
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1.SPWM的驱动核心采用了单片机SPWM芯片，TDS2285，所以，SPWM驱动部分相对纯硬件来讲 ...
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fl|上传于 2014-10-31
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本智能车系统由CCD采集赛道信息，输入到MK60DN512ZVLQ10微控制器，控制器处理获得的赛道 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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首先整辆智能车在硬件无误的正常工作情况下，通过线性CCD 采集到赛道信息，传送到XS128 芯片控制 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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系统设计采用飞思卡尔16 位微控制器MC9S12XS128 作为核心控制单元，其用于智能汽车系统的控 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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本文介绍了智能小车设计和制作过程中出现的问题及解决方案，包括小车的软硬件设计和程序设计流程。
本设 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-31
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上世纪60年代开始起步的PWM功率变换技术出现了很大的发展，但由于其通常采用调频稳压控制方式，使得软 ...
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fl|上传于 2014-10-31
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遵照本届竞赛规则规定，智能汽车系统采用飞思卡尔的16 位微控制器MC9S12XS128 单片机作为核 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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遵照本届竞赛规则规定，智能汽车系统采用飞思卡尔的32 位微控制器MK60DN512ZVLQ10 单片 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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本设计以数字PID为基本控制算法，以AT89S51单片机为控制核心，产生占比受数字PID算法控制的P ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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本设计进行可硬件电路的模块划分，微控制器引脚资源的分配，具体单元电路的设计等。硬件电路由五大模块即控 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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设计一个电动汽车无刷直流电机控制系统，选用的为内置位置检测传感器，三相八极星形绕组接线，控制系统核心 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-30
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本设计中感应加热电源采用IGBT作为开关器件，可工作在10 Hz～10 kHz频段。它由整流器、滤波 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-29
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本文主要介绍了基于直流电机的小车运动控制设计。该车以玩具小车为车体，直流电机及其控制电路为整个系统的 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-29
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作为电源管理芯片中的核心部分，PWM(Pulse Width Modulation)1：1二较器 需 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-29
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随着电力电子技术的、计算机技术和自动控制技术的迅速发展，为电源检测技术带 来了革命性的变化。由于铁道 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-29
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参考文献
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一帘幽梦飞|上传于 2014-10-29
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LED照明驱动设计了恒流输出、空载保护、隔离输出及EMC等功能。系应用于LED照明驱动的开关电源电路 ...
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永不止步步|上传于 2014-10-28
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